ルーフマウントRV

RVは、都会のライフスタイルを楽しみながら、街から遠く離れたビーチ、湖畔、草原、丘陵地帯、森林など、思いのままに駐車できます。長距離旅行者にとって、良質なRVは旅の快適さを向上させます。特に、トップリフトRVには多くの利点があります。例えば、車体の高さが低くなるため、走行性が向上し、高さ制限のある場所でも問題なく通行できます。さらに、走行中の車体の高さが比較的低いため、発生する風圧も少なく、燃料消費量を抑え、燃費を向上させる効果もあります。

車のボンネットガスショック

自動昇降ルーフテントには、車体上部を覆うテントトップカバーと、サポートロッド車体とテントトップカバーとの間に配置され、車体屋根上に固定された固定ベースも備えています。固定ベースには第1シュートが設けられ、第1シュートには自動トップロッドが配置され、支持ロッドの動きを促進します。支持ロッドの下端は第1シュート内に延びて自動トップロッドに接続され、支持ロッドの上端はテントトップカバーに接続されています。支持ロッドと自動エジェクタロッドの間にはピンシャフトが接続され、自動エジェクタロッドの上部には放射状の貫通孔が設けられ、支持ロッドの底部の両側には固定片が設けられ、2つの固定片の間には空洞があり、固定片には貫通孔と一致する接続孔が設けられています。支持ロッドはキャビティ内に突出し、貫通孔と接続孔を整合させ、ピンシャフトは接続孔と貫通孔を貫通して支持ロッドと自動排出ロッドを連結し、ピンシャフトの両端は固定片の端面を貫通する。ピンシャフトの両端には車輪が固定されており、車輪は第1シュート内をスライドする。自動排出ロッドは支持ロッドを前方に押し出し、支持ロッドを起立させる。また、車輪は第1シュート内をスライドすることで、自動排出ロッドが支持ロッドを押し出すことを容易にする。

広州鉄英ガススプリングテクノロジー株式会社鉄英スプリングはガススプリングの製造で20年の経験があり、独自の設計チームを擁しています。鉄英スプリングの品質と耐用年数は20万回を超え、ガス漏れやオイル漏れがなく、アフターサービスも基本的に問題ありません。ガススプリングの用途についてさらに詳しく知りたい方は、お気軽にお問い合わせください。


投稿日時: 2022年12月1日