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ガソリン価格は7週間連続で下落し、8月10日時点で全米平均は1ガロン当たり4ドルから4.01ドルにほぼ戻っている。5ドルを超えているのはカリフォルニアとハワイだけで、南部の州と中西部の多くの地域は4ドルを下回っている。
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これは、地球上の他の先進国が世界最小のフィドルを演じている一方で、米国史上最高の原油価格に苦しんでいる何百万ものアメリカ人にとって朗報だ。
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驚かれるかもしれませんが、ロサンゼルス・タイムズ紙によると、他の先進国のドライバーは米国のドライバーよりもガソリン代が高く、これには米国のガソリン価格が5ドルを超えた6月のピーク時も含まれます。
ヨーロッパやアジアの多くの地域では、条件が良い場合でもドライバーは 1 ガロンあたり 8 ドル以上を支払います。一方で、米国の価格はエルサルバドル、ザンビア、リベリア、ルワンダなどの発展途上国の価格に近いです。
夏初めに価格が記録的な高値に達したときでさえ、香港のガソリン価格はアメリカ人ドライバーが支払った価格の2倍以上だった。しかし、自動車運転者が賃金のガソリンに費やすのはわずか 0.52% ですが、米国では 2.16% です。ロサンゼルス・タイムズ紙によると、これは香港までの距離がはるかに短いためだという。
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サウスチャイナ・モーニング・ポストは、2010年代に香港でガソリンスタンドを建設するための土地の価格が400％上昇し、ガロン当たりの価格が2桁に上昇したと報じた。
アイスランド・モニターによると、この春、スカンジナビア諸島のガソリン価格が新記録を更新したという。現地の燃料価格はすでに高くなっていますが、ウクライナ戦争によりガソリン価格は新たな高値に上昇しています。ヨーロッパの近隣諸国と同様、アイスランドは石油の30パーセントをロシアに依存している。
アイスランドと同様、ロシアのウクライナ侵攻が中央アフリカ共和国のガソリン価格高騰の主な原因となっている。ドイツによれば、同地域の燃料コストは大陸の中で最も高いが、サハラ以南アフリカのほとんどの地域でも燃料による経済ショックが発生しているという。ジンバブエ、セネガル、ブルンジの価格はそれほど遅れていません。
さらに悪いことに、アフリカ最大の石油輸出国であるナイジェリアの4つの製油所は現在すべて閉鎖されている。
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Barbados Today によると、すべての国が国際市場で同じ価格で石油を入手できますが、小売価格は税金や補助金のため場所によって異なります。これはバルバドスの場合に当てはまり、ジャマイカ、バハマ、ケイマン諸島、セントルシアもほぼ同じ価格ですが、ガス価格はカリブ海とラテンアメリカ全土で最も高いです。
ノルウェーの天然ガス価格は6月に1ガロン当たり10ドルを超えたが、米国の平均価格は5ドルを超えた。ブルームバーグによると、ノルウェーはスカンジナビア地域だけでなく、ヨーロッパ全体でも最大の産油国である。原油価格の高騰は国営石油産業にとっては良いことですが、その代償として米国のように食糧と燃料のインフレに苦しむ国民が犠牲になります。
NPR によると、ベネズエラは世界最大の原油埋蔵量を誇る。しかし、米国は、過去1年間にロシアから失われた物資を補うために南米の国に頼ることはできない。米国はベネズエラ現政府を承認しておらず、同国の指導者は腐敗した不法な独裁者であると主張している。
それに加えて、ベネズエラはインフラの老朽化、社会サービスの欠如、食糧、燃料、医薬品の広範な不足といった社会機能不全に陥ったため、過去8年間で経済生産の80％を失った。
2019年、ロイター通信は、2011年のムアンマル・カダフィ大佐暗殺以来8年間にわたる混乱と暴力にもかかわらず、リビアは依然として世界で最も安価な天然ガスを保有していると報じた。騒乱の多くは国内の石油管理に関連しており、リビアは世界最大の石油埋蔵量を誇る。アフリカですが、最も不足しているのは水です。
戦争や放置により公共施設やインフラが混乱し、きれいな水が不足しています。 2022年5月、リビアン・レビューはガソリンが公式にボトル入りの水よりも安くなったと報じた。
イラン・インターナショナルによると、イランの燃料補助金の歴史は1979年のイスラム革命にまで遡る。イランは主要な石油生産国であり、安価な燃料は国民の期待であり、国家の誇りでもあります。燃料補助金の高騰はずっと前に制御不能になり、現在政府は価格引き上げを余儀なくされており、社会不安とインフレの上昇を煽っている。
長期にわたる国際制裁により同国の経済は弱体化しており、燃料価格の高騰は火に油を注ぐだけだ。
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投稿日時: 2022 年 8 月 12 日
