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ガソリン価格は7週連続で下落し、8月10日時点で全国平均は1ガロンあたり4ドル～4.01ドル近くまで戻った。5ドルを上回ったのはカリフォルニア州とハワイ州のみで、南部諸州と中西部の大部分は4ドルを下回ったままだった。
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これは、米国史上最高値の原油価格に苦しむ何百万人ものアメリカ人にとって朗報だが、世界の他の先進国は皆、世界で最も小さなバイオリンを弾いているに過ぎない。
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意外に思われるかもしれませんが、ロサンゼルス・タイムズ紙によると、他の先進国のドライバーは、アメリカのドライバーよりもガソリン代に多くを支払っており、アメリカのガソリン価格が5ドルを超えた6月のピーク時も同様でした。
ヨーロッパやアジアの多くの地域では、たとえ好条件であっても、ドライバーはガソリン1ガロンあたり8ドル以上を支払っている。一方、アメリカの価格は、エルサルバドル、ザンビア、リベリア、ルワンダといった発展途上国の価格に近い。
初夏にガソリン価格が過去最高値を記録した時でさえ、香港のガソリン価格はアメリカのドライバーが支払う価格の2倍以上だった。にもかかわらず、香港のドライバーは賃金のわずか0.52%しかガソリン代に費やしておらず、アメリカの2.16%と比べてはるかに低い。ロサンゼルス・タイムズ紙によると、これは香港までの距離がはるかに短いことが理由だという。
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サウスチャイナ・モーニング・ポスト紙は、2010年代に香港でガソリンスタンドを建設するための土地の価格が400％上昇し、ガソリン1ガロンあたりの価格が二桁に達したと報じた。
アイスランド・モニター紙によると、この春、スカンジナビア諸島のガソリン価格が過去最高値を記録した。もともと燃料価格が高いアイスランドだが、ウクライナ戦争の影響でさらに高騰している。アイスランドは他のヨーロッパ諸国と同様、石油の30％をロシアに依存している。
アイスランドと同様、中央アフリカ共和国におけるガソリン価格の高騰は、主にロシアによるウクライナ侵攻が原因となっている。同国の燃料価格はアフリカ大陸で最も高いが、ドイツによれば、サハラ以南のアフリカ諸国のほとんども燃料価格高騰による経済ショックに見舞われている。ジンバブエ、セネガル、ブルンジの価格もそれに劣らず高騰している。
さらに悪いことに、アフリカ最大の石油輸出国であるナイジェリアにある4つの製油所はすべて現在閉鎖されている。
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Barbados Todayによると、国際市場ではどの国も石油を同じ価格で入手できるが、税金や補助金の影響で小売価格は地域によって異なる。バルバドスも例外ではなく、ガソリン価格はカリブ海地域およびラテンアメリカ全体で最も高い。ただし、ジャマイカ、バハマ、ケイマン諸島、セントルシアもほぼ同価格である。
ノルウェーの天然ガス価格は6月に1ガロンあたり10ドルを超えた一方、米国の平均価格は5ドルを超えている。ブルームバーグによると、ノルウェーはスカンジナビア地域だけでなく、ヨーロッパ全体で最大の石油生産国である。原油価格の高騰は国内の石油産業にとっては好都合だが、米国と同様に、国民は食料や燃料のインフレに苦しむことになる。
NPRによると、ベネズエラは世界最大の原油埋蔵量を誇っている。しかし、米国は過去1年間のロシアからの供給不足を補うために、この南米の国に頼ることはできない。米国はベネズエラの現政権を承認しておらず、その指導者は腐敗した非合法な独裁者であると主張している。
さらに、ベネズエラは過去8年間で経済生産高の80％を失い、老朽化したインフラ、社会サービスの不足、食料、燃料、医薬品の広範な不足といった社会機能不全に陥っている。
2019年、ロイター通信は、2011年のムアマル・カダフィ暗殺以来8年間の混乱と暴力にもかかわらず、リビアは依然として世界で最も安価な天然ガスを供給していると報じた。混乱の多くは、同国の石油支配に関連していた。リビアは世界最大の石油埋蔵量を誇る。アフリカだが、最も希少な資源は水である。
戦争と放置により、公共サービスやインフラは混乱状態にあり、清潔な水も不足している。2022年5月、リビア・レビューは、ガソリン価格がボトル入り飲料水よりも安くなったと報じた。
イラン・インターナショナルによると、イランにおける燃料補助金の歴史は1979年のイスラム革命にまで遡る。イランは主要な産油国であり、安価な燃料は国民の期待であると同時に国家の誇りでもある。燃料補助金の増加は長らく制御不能な状態に陥り、現在政府は価格引き上げを余儀なくされており、それが社会不安とインフレの加速を招いている。
長期にわたる国際制裁によって同国の経済は弱体化しており、燃料価格の高騰は火に油を注ぐようなものだ。
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投稿日時：2022年8月12日