の動作原理ダンパー気密な圧力シリンダー内に不活性ガスまたはオイルガスの混合物を充填し、チャンバー内の圧力を大気圧の数倍から数十倍高くします。ピストンロッドの断面積よりも小さいピストンロッドの断面積によって生じる圧力差を利用して、ピストンロッドの移動を実現する。この記事では、自動車におけるダンパーの役割について学びます。
ダンパーには、通常のスプリングに比べて、速度が比較的遅く、動的力の変化が小さく (通常 1:1.2 以内)、制御が容易であるという明らかな利点があります。欠点は、相対的な体積がコイルスプリングほど小さくないこと、コストが高いこと、耐用年数が比較的短いことです。
その特性と応用分野に応じて、ダンパーサポートロッド、角度調整器、空気圧ロッド、ダンパーなどとも呼ばれます。ダンパーの構造と機能に応じて、フリータイプダンパー、セルフロッキングダンパー、トラクションダンパー、ランダムストップダンパー、回転椅子ダンパー、空気圧ロッド、ダンパーなどのいくつかの種類があります。現在、この製品は広く使用されています。自動車、航空、医療機器、家具、機械製造などの分野で使用されています。
ダンパーの目的:
密閉容器内の空気の圧縮性を利用して作られたバネです。その変形と荷重の関係の特性曲線は曲線であり、必要に応じて設計および計算できます。ダンパーは、いかなる荷重に対しても固有振動数を変化させずに維持し、ラジアル荷重とアキシアル荷重の両方に耐え、一定量のトルクを伝達します。内圧を調整することにより、異なる軸受容量を得ることができます。エアダンパーにはブラダー式やメンブレン式など多くの構造形式があり、一般的に使用されています。車両機械装置のサスペンションおよび振動防止システム。
投稿日時: 2023 年 3 月 20 日