操作しやすく、静かに閉まるドアは、乗客にとってバスの乗車をより安全にします。運転手にとっては、シートに搭載されたダンパーが衝撃を和らげ、シフト操作時の疲労を軽減します。エンジンの振動減衰装置は摩耗を防ぎ、よりスムーズな乗り心地を実現します。
バスの荷物室のドアは使い勝手がよく、簡単に開閉できます。しかも、凸凹した地形でも勝手に動くことはありません。
バスの運転席では、運転手の疲労を避けるために人間工学を改善することが重要です。ガススプリングの結束人間工学に基づいた調整と信頼性の高い振動減衰を可能にします。
関数
バスのサイドドアが自動的に開く場合でも、当社のガススプリングは垂直ドアの操作を補助します。
運転席に内蔵されたダンパーは衝撃を確実に吸収し、ドライバーの快適な座り心地を実現します。もちろん、当社のガススプリングはシート調整機構にも組み込むことができます。
運転席
農業機械、建設車両、各種商用車両は、必ずしも平坦ではない場所で使用されることがよくあります。
人間工学の改善によって座り心地を向上させたり、運転者の早期疲労を防いだりするためには、背もたれの個別調整と同様に衝撃やショックの吸収が重要です。
関数
Tieyingの油圧ダンパーは、ドライバーが勤務時間中に受ける衝撃を軽減します。これにより、ドライバーの身体への負担が軽減され、よりリラックスして生産性を高めることができます。ドライバーの体重や路面状況に応じて、スプリング特性をご要望に応じて変更し、個々の好みや環境要件に合わせて調整することも可能です。
あなたの利点
メンテナンスフリー
背もたれの傾きは個人の要件に合わせてカスタマイズできます。
高い座り心地
フラップとメンテナンスドア
現代の機械や商用車には、多数のカバーとハッチがあります。
メンテナンスのため、カバーは一人で安全に開閉できる必要があります。カバーを折りたたんだ状態では、誤って閉じると怪我をしたり機械に損傷を与えたりする可能性があるため、カバーを固定できる必要があります。
関数
Tieyingのガス圧スプリングを使用することで、あらゆるサイズのドアを簡単かつ快適に開閉できます。保持力に加え、ガススプリングには開状態でラッチするストップチューブを取り付けることができます。これにより、ドアは意図的にボタンを押すことでのみ閉まります。ガススプリングのダンピング機能は、ドアの開閉速度を制御し、身体への負担を軽減するためによく使用されます。
あなたの利点
安全に営業を継続します
重いドアも簡単に開けられます
材料の破損を防ぐための緩衝閉鎖
ほとんど力は必要ありません
メンテナンスフリー
フード
ガススプリングをタイイングすることで、フードを簡単かつ快適に開閉でき、軽く力を入れるだけで静かに閉まります。フードの支柱を扱いにくくしたり、手を汚したりする必要はもうありません。
関数
ガススプリングアシスト付きのボンネットは片手で開けられます。開けたボンネットはしっかりと固定され、プロペラのラッチ不良でボンネットが勢いよく閉まってしまうようなことはありません。側面に省スペースで取り付けられるため、エンジンルームへのアクセスも容易です。タイイング式ガススプリングは非常に柔軟性が高く、メンテナンスも一切不要です。
あなたの利点
メンテナンスや修理作業中はフードが安全に開いたままになります
ほとんど力は必要ありません
メンテナンスフリー
ステアリングダンパー
障害物や凹凸のある道路があると、タイヤはまっすぐ走れなくなります。そのため、多くの場合、これを素早くカウンターステアリングで補わなければなりません。
特に高速走行時には、危険な状況に陥る可能性があります。しかし、Tieyingの油圧ダンパーをステアリングに装備すれば、ドライバーの操作の大部分をダンパーが担います。
関数
車両のステアリングシステムにダンパーが装備されていれば、路面状況によるステアリングホイールへの影響を相殺するために必要な力が少なくなります。運転はより安全で快適になり、ドライバーはより快適な乗り心地を楽しめます。
あなたの利点
方向性を問わない
コンパクトなデザイン
ステアリングに必要な力は非常に小さい
メンテナンスフリー
快適な乗り心地
ベルトテンショニングシステム
Vベルトが破断するとエンジンに大きな損傷を与えます。Tieyingのベルト張力調整システムに油圧ダンパーを組み込むことで、常に最適な張力を維持し、ドライブベルトの寿命を延ばすことができます。
関数
Tieyingの振動ダンパーは、ベルト張力調整システムに最適です。張力の変動を容易に均一化します。振動を抑えながらベルトに一定のプリテンションをかけることで、静かな走行と長寿命を実現します。
あなたの利点
外部スプリングによる一定の伸長力
アイドルストロークなし
ポジティブでダイレクトな瞬時減衰
引張方向と圧縮方向の減衰力
投稿日時: 2022年7月21日