いすゞ D-MAX テールゲートダンパー

の原理油圧ロッド: ブーツカバーには、油圧減衰を備えた空気圧スプリングのような空気圧ジャッキなどの支持装置が装備されています。ブーツがロックされると、ロックはブーツカバーを引っ張る力と同等になります。このとき、空気圧ロッドはこの張力に抵抗できません。ロックが解除されると、空気圧ロッドは張力拘束なしで蓋を持ち上げることができます。ロックが解除されたブーツカバーを持ち上げるとき、空気圧スプリングが蓋の持ち上げを助けるのと同等であり、このようにして力は必要ありません。

トランク油圧ロッドは支持棒であり、気体と液体を媒体とする弾性要素です。トランク油圧ロッドを使用すると、所有者はトランクを開けることが容易になる。では、トランク油圧ロッドはどのように取り付けるのでしょうか?トランク油圧ロックを次のように取り付けます。

1. トランク油圧ロッドの取り付けには、通常 2 人の協力が必要です。まずテールゲートを開け、油圧ロッドの取り付けが完了するまで、片方の手でテールゲートを支えます。

2. 次に、別の人がドライバーでサークリップを持ち上げて、サポート ロッドの上部を取り外しました。最初に片側だけを取り外す必要があることに注意してください。次に、同じ方法でサポートロッドの上部を取り外します。

3. 次に、ボールソケットを細いロッドに押し込み、細いロッドを取り付けます。次に、太いロッドを取り付け、太いロッドを適切な位置まで回転させ、ボールソケットに押し込み、取り付けを完了します。

トランク油圧レバーの取り付け方法は比較的簡単であり、オーナーが把握しやすい。所有者は取り付け時に細部に注意を払うだけで済みます。

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投稿日時: 2022 年 12 月 13 日